Perjalanan motosikal memandu sendiri di Indonesia (Sumatera): kos dan nasihat

Pin
Send
Share
Send

Dalam laporan ini, saya akan memberitahu anda mengenai pengalaman peribadi saya dalam perjalanan motosikal dua bulan di sekitar pulau Sumatera di Indonesia pada musim gugur 2015: petua berguna, jumlah kos perjalanan (semua perbelanjaan: motosikal, hotel, makanan , isi rumah, visa, tiket udara, dll.), dan Lihat juga segala-galanya tentang membeli dan menjual basikal di Indonesia dan panduan mini saya ke tempat-tempat rahsia indah di Sumatera.


Pada bulan September 2015, saya pergi ke Indonesia, ke pulau Sumatera, untuk membeli sebuah motosikal di sana dan menaikinya secara solo. Tujuan utama perjalanan ini adalah untuk menyeberangi khatulistiwa - impian lama saya, saya ingin melakukannya di tanah agar dapat mengalami sepenuhnya penyeberangan sempadan penting ini yang membahagi planet ini menjadi dua. Saya tidak mencari jalan, kerana saya segera memutuskan bahawa saya akan pergi ke selatan, berhenti di tempat yang saya suka, seperti yang saya mahukan.

Akibatnya, dalam sebulan setengah saya tidak menempuh perjalanan jauh - kira-kira 2000 km. Saya membaiki motosikal beberapa kali (yang memakan masa 4-5 hari) dan tinggal lama di beberapa tempat: lima hari di Berastagi, empat hari di Danau Toba, empat hari di Tapaktuan, seminggu di Bukittinggi dan bahkan tinggal selama tujuh keseluruhan bertahun-tahun di Danau Maninjau - oleh itu, saya tidak menghabiskan banyak masa secara langsung di jalan raya.

Perjalanan motosikal saya di Sumatera berlangsung hampir dua bulan dan saya menghabiskan beberapa hari di Pulau Pinang (Malaysia) untuk memohon visa Indonesia di sana.

Anda boleh mendapatkan nota dan foto perjalanan saya dari perjalanan ini melalui banyak pautan yang tersebar di seluruh teks. Semua catatan dari perjalanan motosikal ini boleh didapati di blog saya.

Sekiranya anda mempunyai pertanyaan - tanya di komen.

Membeli dan menjual motosikal di Indonesia

Pembelian

Kami mengambil masa sekitar lima hari untuk mencari dan membeli motosikal untuk lawatan motosikal saya ke Indonesia. Secara rasmi, orang asing tanpa izin tinggal tidak boleh membeli pengangkutan atas namanya sendiri di negara ini, tetapi tidak semua orang Indonesia, ketika membeli motosikal, mengeluarkan semula dokumen atas nama mereka. Prosedur membeli motosikal dari tangan sangat mudah - anda memberikan wang, dan sebagai balasan anda diberikan dokumen, kunci dan motosikal itu sendiri. Sama sekali tidak perlu memasukkan nama anda dalam lembaran data. Oleh itu, saya pada awalnya bertekad untuk membeli peralatan terpakai.

Pada awal hari di Banda Aceh, saya berusaha mencari tempat penjualan basikal terpakai. Saya tidak dapat menjumpainya (walaupun kemudian saya mendapat tahu bahawa mereka berada - di pasar berhampiran masjid bandar utama), jadi saya meminta bantuan penduduk tempatan. Melalui couchsurfing, saya menjumpai seorang lelaki muda, Aul, yang bersetuju untuk membantu saya mencari dan membeli motosikal. Dalam tiga hari (di timur, tidak biasa terburu-buru) kami menyelesaikan tugas ini dan saya membeli Yamaha Byson 2011 (pasukan mencari motosikal). Penjual menyerahkan dokumen, kunci dan motosikal kepada saya, dan juga menuliskan resit untuk penerimaan 11.7 juta rupee dari saya - nama saya hanya tertera pada resit ini (yang, by the way, boleh berfungsi sebagai bukti hak milik di kes kemungkinan pemeriksaan dokumen oleh polis).

Kami mencari penjual menggunakan laman web iklan peribadi olx - ini dalam bahasa Indonesia, tetapi anda boleh menggunakan penterjemah google. Laman web yang sangat senang - anda boleh menyusun mengikut bandar, jenama motosikal, tahun pembuatan dan parameter lain.

Dokumen motosikal yang anda perlukan:

  1. Buku pemilik kenderaan bermotor - Buku T / s pemilik.
  2. STNK (Surat Tanda nombor kenderaan bermotor) - Sijil pendaftaran t / s.
  3. Surat katetapan pajak daerah - Sijil pembayaran cukai tahunan.

Apa yang perlu dicari semasa membeli. Sebagai tambahan kepada keadaan motosikal, anda harus memeriksa sama ada nombornya sesuai dengan yang dinyatakan dalam dokumen, kesahihan nombor pendaftaran, tarikh pembayaran cukai pengangkutan tahunan, wilayah di mana basikal itu didaftarkan.

Bison saya didaftarkan di wilayah jiran - itu tidak menjadi masalah bagi saya, tetapi pada akhirnya nuansa ini menyebabkan kos tambahan. Saya perlu membayar cukai tahunan, tetapi kerana saya berada di wilayah lain, mustahil untuk melakukan ini tanpa rasuah. Aul dan rakan-rakannya membantu melakukan semuanya dalam dua hari, tetapi terpaksa mengeluarkan hampir 1 juta rupee.

Harga asal basikal ini adalah 12.5 juta, Aul memujuk penjual untuk menurunkan harganya menjadi 11.7 juta. Sekarang saya faham bahawa walaupun harganya agak mahal - memandangkan motosikal itu didaftarkan di wilayah lain, adalah mungkin untuk merobohkan harga dengan yakin. sekurang-kurangnya 1 juta. Tetapi saya sangat ingin mendapatkan basikal secepat mungkin bahawa pada masa itu saya tidak banyak memikirkan wang.

Jualan

Tidak mudah untuk melakukan ini dalam masa yang singkat. Saya melancarkan kempen berskala besar dan melancarkan serangan di empat bahagian sekaligus:

  1. Bantuan yang diterima dalam mencari pembeli yang ditawarkan oleh lelaki yang bekerja di kediaman saya (salah satunya mempunyai saudara lelaki yang menjual motosikal terpakai);
  2. Dia menawarkan untuk membeli motosikal untuk pemilik rumah itu;
  3. Saya mula memandu di sekitar bandar dan mencari peniaga menjual basikal terpakai;
  4. Menyiarkan iklan di olx.

Pengumuman itu dijawab oleh seorang pelajar yang datang dengan cerita-cerita konyol tentang fakta bahawa dia tinggal di masjid, dia mempunyai sedikit wang, dan kemudian bahawa saudaranya mengalami kemalangan, rawatan diperlukan, dan pelajar itu mempunyai wang yang lebih sedikit.

Tuan rumah itu mengumumkan setiap pagi bahawa dia memerlukan lebih banyak masa untuk berfikir.

Penjual enggan membeli basikal yang didaftarkan di wilayah lain.

Lelaki yang saudaranya menjual motosikal hanya memikirkan bagaimana menjana lebih banyak wang atas pertolongannya dan gagal dalam semua rundingan dengan bakal pembeli.

Semua kekacauan ini berlangsung selama lima hari, saya sudah mula berfikir bahawa saya tidak dapat keluar dari rawa ini (Padang membuat kesan buruk, nyonya rumah dan pekerjanya juga, anaknya yang cacat mental melihat ke dalam bilik saya, semua orang di bandar kelihatan kurang ajar, tidak menyenangkan, tidak jujur, malah barang yang tidak dapat ditanggung). Saya sudah bersedia membuat perjanjian dengan apa jua harga, hanya untuk keluar dari tempat ini secepat mungkin.

Hasilnya, Bizon dibeli oleh tuan rumah dengan harga 7 juta rupee. Akan memajaknya kepada pelancong - saya rasa ini adalah prospek terbaik untuk Bizon, akan terus melayani pelancong. Sukar untuk berpisah dengan motosikal.

Hanya setelah menerima wang dari nyonya rumah, saya segera membeli tiket untuk penerbangan seterusnya ke Medan dengan berlepas dalam 14 jam - satu malam lagi di Padang, dan saya seperti itu. Selebihnya tiga hari sebelum penerbangan ke Pulau Pinang saya habiskan di Tasik Toba, kembali ke sana sebulan kemudian, tetapi tanpa Bison.

Kos perjalanan Indonesia

Saya akan senaraikan di sini semua perbelanjaan saya untuk dua bulan perjalanan saya sendiri di Indonesia dan beberapa hari di pulau Pulau Pinang, yang saya habiskan untuk persiapan.

Untuk mengawal perbelanjaan perjalanan saya, saya menggunakan aplikasi mudah alih khas, jadi anggaran perjalanan saya terperinci.

Kursus (musim gugur 2015): 1 $ = 14 ribu rupee Indonesia = 4.1 ringgit Malaysia = 65 rubel.

1. Penerbangan ke Sumatera

  1. Tiket Moscow - Pulau Pinang (melalui Doha dan Kuala Lumpur) berharga 21,000 rubel. sehala.
  2. Tiket Pulau Pinang - Banda Aceh berharga 4.300 rubel.
  3. Tiket Padang - Medan berharga 400 ribu rupee.
  4. Tiket dari Medan ke Pulau Pinang berharga $ 30.

Secara keseluruhan, semua penerbangan berharga saya 457 $... Tetapi ingatlah, ini adalah tanpa kembali ke Rusia, bagaimanapun, tiket penerbangan pergi dan balik tidak akan lebih mahal daripada tiket sehala.

2. Visa

Kos visa ke Indonesia untuk perjalanan dua bulan adalah 190 ringgit, atau 45 $... Diterima di Pulau Pinang, Malaysia. Ia dilakukan dengan sangat sederhana dalam dua hari, pakej dokumen minimum. Baca artikel terperinci mengenai visa Indonesia.

3. Motosikal

Saya membeli basikal dengan harga 11.7 juta rupee, 850 ribu lagi bernilai membayar cukai (450 - cukai, 400 - rasuah). Saya menjual basikal dengan harga 6.75 juta. Jumlah perbelanjaan saya untuk basikal (pembelian dikurangkan) 414 $.

Pembaikan (selepas pembelian, setelah jatuh dan untuk menyelesaikan masalah semasa perjalanan) adalah Rs 1 juta, atau 71 $.

Kos petrol: Rs 400,000, atau 30 $.

Peralatan (topi keledar, sarung tangan, jas hujan): 240 ribu rupee, atau 17 $.

4. Hotel

Kos perumahan di Indonesia berjumlah Rs 6,276,000 dan kos hotel di Pulau Pinang Rs 239. Jumlah: 505 $, iaitu, sekitar $ 8.4 sehari.

5. Perubatan

Kos insurans ke Indonesia dan Malaysia adalah 10 490 rubel (termasuk risiko memandu pengangkutan bermotor). Pembelian ubat-ubatan yang hilang untuk peti pertolongan cemas saya berharga 1,580 rubel. Jumlah: 186 $.

6. Internet Mudah Alih

Cara membeli kad SIM dengan pakej Internet, baca petua di bawah. Kos tiga kad SIM dan satu penambahan baki adalah Rs 300 ribu, atau 21 $.

7. Pemakanan

Perbelanjaan makanan di ruang makan: IDR 3 juta + Ringgit 124 = $ 257.

Buah berharga saya Rs 500,000, atau $ 35.

Di kedai runcit di kedai (kacang, air, kerepek, dan lain-lain) saya menghabiskan 450 ribu ringgit, atau $ 32.

Secara keseluruhan, saya menghabiskan kira-kira 330 $, yang dari segi sehari akan menjadi sekitar $ 5 - sangat anggaran. Saya makan dengan baik: apa yang saya mahukan dan berapa banyak yang saya mahukan. Rata-rata, makan tengah hari (nasi / mi dengan bahan tambahan + segelas jus pekat segar yang pekat) akan berharga sekitar 20-25 ribu rupee, atau $ 1.5-2.

8. Pengangkutan

Feri, bas, teksi, becak, dll. berharga saya $ 33 + menyewa motosikal di Pulau Pinang untuk sehari berharga $ 8. Jumlah: 41 $.

9. Pakaian

Seluar jeans dan kasut: 40 $.

10. Pelbagai

70 $

Jumlah kos perjalanan di Indonesia

Anggaran perjalanan bebas saya selama dua bulan di Sumatera, termasuk semua perbelanjaan, adalah 2 200 $, yang pada kadar pertukaran semasa sama dengan 145.000 rubel.

Indonesia adalah negara yang sangat murah untuk hidup dan bepergian, tetapi akhirnya jumlahnya lumayan. Namun, ia hanya menakutkan apabila diterjemahkan ke dalam rubel kerana nilai tukar yang buruk. Ini tidak bermaksud bahawa $ 2,200 adalah banyak untuk perjalanan dua bulan, semua penerbangan dan pembelian motosikal.

Anda sendiri ke Indonesia: petua

Pastikan membeli barang baju hujan dan fikirkan apa yang akan anda tutupi dengan barang - hujan lebat di Sumatera.

Kad sim Rusia... Sekiranya anda akan membuat visa Indonesia di Malaysia (ini adalah cara termudah), maka berhati-hatilah - Kad sim Tele2 tidak berfungsi dalam perayauan di negara ini! Saya mempunyai dua daripadanya (lama dan baru) - kedua-duanya tidak dapat menyambung ke rangkaian. Lebih baik tidak terlibat dengan sokongan teknikal, mereka terus terang mengejek dan anda tidak boleh mendapatkan bantuan daripada mereka. Anda harus berhati-hati dengan ini, kerana anda boleh dibiarkan tanpa peluang untuk pergi ke bank Internet dan menguruskan akaun anda.

Internet di Indonesia... Tidak mempunyai harapan yang tinggi untuk wi-fi Indonesia di hotel - tidak selalu ada, dan jika ada, tidak begitu baik. Untuk sentiasa menggunakan Internet (dan anda perlu memilikinya - sebagai contoh, untuk kerja penterjemah dalam talian), saya mengesyorkan membeli kad sim SimPati. Saya membeli kad SIM untuk Internet mudah alih tiga kali dengan pakej 2-3.6 GB. Pernah ke salah satu kampung saya meminta remaja menghantar wang ke akaun saya dan menyambungkan pakej baru. Sia-sia - untuk 60 ribu saya hanya menerima 600 MB, yang lebih mahal daripada membeli kad SIM baru dengan 2 GB. Oleh itu, lebih baik membuang yang lama dan beli yang baru. Pakej ini disambungkan secara automatik, anda hanya perlu meletakkan kad sim di dalam telefon dan semuanya akan berfungsi. Memeriksa baki trafik Internet: * 889 #.

Jalan raya di wilayah Aceh sangat baik! Jalan di Sumatera Barat kebanyakannya cukup baik. Jalan raya di Sumatera Utara sangat teruk dan kadangkala hilang. Saya tidak akan melupakan hari perjalanan saya yang paling sukar, ketika saya berjaya memandu sejauh 100 km di jalan raya yang kasar.

Bahasa... Pelajari beberapa lusin kata dasar dalam bahasa Indonesia (sangat mudah diucapkan dan difahami), yang dapat berguna dalam komunikasi dan untuk menyelesaikan setiap masalah sehari-hari, serta angka. Ini akan menjadikan hidup anda lebih mudah, kerana hanya sedikit yang boleh berbahasa Inggeris, dan anda juga akan mendapat persetujuan penduduk tempatan, yang akan sangat gembira kerana anda berusaha mempelajari bahasa mereka.

Tempat rahsia di Sumatera

Mengenai tarikan, taman negara, dll. anda boleh mendapatkan maklumatnya sendiri. Di sini saya akan mengumpulkan senarai kecil tempat menarik dan sangat indah di Sumatera, yang tidak akan anda baca dalam buku panduan.

  1. Pulau Kenderaan (Sabang). Pelancong pergi ke bahagian utara pulau - terdapat rumah tumpangan dan pantai. Saya cadangkan berjalan-jalan di sepanjang jalan di bahagian selatan Veha - pemandangan indah, jalan berliku yang menyenangkan dengan kekurangan pengangkutan, pantai terpencil. Secara amnya, seluruh pulau itu bagus - di sini anda boleh bersara dan berehat sebentar dari segalanya.
  2. Pantai Lho-Nga (20 km dari Banda Aceh). Pantai yang besar dan indah, hampir sepi. Cantik!
  3. Jalan ke selatan dari Banda Aceh di sepanjang pesisir barat Sumatera - sepanjang 150 km sangat indah: gunung, pantai, kafe di atas panggung di tebing yang menghadap ke laut.
  4. Jalan melalui pergunungan di sepanjang pantai timur laut Tasik Toba.
  5. Jalan menuju ke pergunungan dari kota Pangururan di pulau Samosir di arah barat daya dari Toba. Pendakian curam di sepanjang serpentine hingga ketinggian hampir 2000 meter di sepanjang jalan bergelombang sempit tanpa pagar dan tebing tanpa dasar di sebelah kiri anda satu meter.
  6. Sungai yang indah dengan jambatan gantung tepat di tengah-tengah antara Padang Sidempuan dan Panyambungan. Secara umum, tarikan di tempat itu adalah air terjun, tetapi sama sekali tidak berguna. Sungai dan jambatan lebih menarik.
  7. Mata Air Panas Sipoholon - separuh jalan dari Toba ke Padangsidempuan. Landskap yang hebat.
  8. Danau Maninjau adalah tempat yang tenang, terpencil, hampir tidak diketahui 40 km dari kota Bukittinggi. Saya telah tinggal di tasik ini selama tujuh tahun - ini adalah masa yang tepat.

Saya juga tidak boleh berdiam diri mengenai tiga tempat yang cukup terkenal di Sumatera yang patut dikunjungi semasa dalam perjalanan - mereka sangat bagus sehingga saya mesti menyebutnya secara berasingan:

  • Tasik Toba - tempat yang ajaib dalam semua aspek: gunung yang indah, tasik besar, udara bersih, kesegaran dan kesejukan, rumah tumpangan yang selesa dengan harga $ 5 di persisiran pantai, dunia roh, kubur raja-raja Batak dan cendawan ajaib.
  • Gunung berapi Sibayak - dunia lain.
  • Gunung berapi Marapi - dunia lain.

Gunung berapi memberi saya hadiah - di kedua-dua saya mengembara sendirian. Ini adalah beberapa pengalaman paling terang dalam perjalanan saya ke Indonesia! Baca catatan saya semasa berjalan-jalan di antara kabut susu sejuk di permukaan Martian puncak gunung berapi Marapi dan turun dua jam daripadanya pada waktu malam melalui hutan.

Pin
Send
Share
Send