Bertolak dari Crimea makan sehari dan benar-benar memeras kami, merampas semua kekuatan kami. Ribut melanda di feri penyeberangan di Kerch - pergerakan feri terhenti, dan orang berubah menjadi barisan beribu-ribu orang. Ini adalah cabaran besar.
Feri Kerch (pelabuhan Kavkaz - pelabuhan Crimea) - ini adalah pintu masuk untuk menuju ke semenanjung yang didambakan. Selain dari lapangan terbang Simferopol, feri Kerch tetap menjadi satu-satunya laluan ke Crimea untuk orang Rusia. Dia sudah berjaya menjadi legenda - saya rasa semua orang tahu apa kesukaran yang harus dilalui oleh orang yang berani melakukan perjalanan ke Crimea (terutama yang mempunyai kereta sendiri). Persimpangan feri Kerch telah menjadi tempat penyucian, di mana seseorang harus melewati, dengan rendah hati menanggung semua penderitaan dan penderitaan untuk mendapatkan rehat di Krimea.
kami pergi ke Crimea pada akhir bulan Ogos, dengan harapan bahawa tidak akan ada masalah besar di persimpangan - bagaimanapun, musim sudah berakhir dan tekanan para pelancong seharusnya menurun. Harapan kami dipenuhi, tetapi hanya separuh: jalan di sana sangat mudah (terlepas dari kelewatan dua jam dalam keberangkatan feri), tetapi jalan kembali, bertentangan dengan semua jangkaan, menjadi ujian yang sukar.
Ribut meletus.
Feri ke Kerch berhenti - menjadi terlalu berbahaya untuk menyeberang. Di antara dua pantai, Krimea dan daratan Rusia, hanya ada satu atau dua feri kecil, yang dirancang untuk hanya dua ratus orang, dan kemudian pada selang waktu yang panjang.
Pada pukul dua petang kami bangun beratur. Lebih tepatnya, kami bergabung dengan orang ramai, kerana antrian sebagai sejenis barisan orang yang teratur tidak ada pada prinsipnya - kedekatan dengan pintu masuk yang dihargai untuk menaiki feri tersingkir oleh tersentak dan licik taktik (perlu untuk mengetahui yang mana sebahagian daripada orang ramai ditekan paling sedikit, dan bahagian ini).
Pada pukul sepuluh malam, kami memasuki jalan keluar ke dermaga. Segala-galanya adalah keseimbangan berdiri dan membosankan secara berterusan untuk mengekalkan keseimbangan dan memerangi pembengkakan kaki.
Setiap dua atau tiga jam terdapat lonjakan kegembiraan, ketika orang mula memasuki feri. Adalah mungkin untuk memerhatikan bagaimana pergerakan tubuh orang menyebar di kerumunan dalam bentuk gelombang: pertama, sejumlah orang turun untuk mengambil beg mereka, kemudian mereka meluruskan badan dan mulai bergerak ke depan, kemudian, setelah mencapai had kemungkinan kemajuan, mereka berhenti - setiap barisan orang ramai mengulangi pergerakan ini dengan kelewatan milisaat.
Anehnya, kegilaan langsung dan kekacauan liar tidak berlaku semasa menunggu ini sejalan dengan persimpangan feri. Namun, fitrah manusia menganggap bahawa ketika kerumunan terbentuk, setiap elemennya hilang akal dan melancarkan pencerobohan. Atas sebab yang tidak diketahui, kali ini semuanya berjalan lancar - orang tidak mencapai tahap keputusasaan yang melampau, banyak yang bergurau (dan ini sangat penting! Ketawa dan ironi menenggelamkan kebencian dan kemarahan), bercakap antara satu sama lain, berkenalan dengan jiran secara bergilir-gilir.
Apa yang menyebabkannya, saya tidak dapat menjawab. Ini dua kali misteri, kerana selama kejadian ini sekurang-kurangnya beberapa jenis organisasi dari pihak feri dan polis sama sekali tidak hadir - pada umumnya, semuanya ditinggalkan secara kebetulan. Orang, tentu saja, tanpa lelah membenci kemarahan ini, tetapi tidak ada batu atau kata-kata lucah yang melemparkan orang dengan pakaian seragam.
Tetapi seseorang tidak boleh mempunyai khayalan mengenai garis ini. Awan menebal secara beransur-ansur: kegilaan dan kemarahan meningkat secara langsung dengan pendekatan ke pintu masuk yang dikehendaki. Pada awal garis terdapat kepadatan orang yang paling besar (tidak mungkin lagi untuk melangkah dari kaki ke kaki dan sering juga menggerakkan tangan anda), di sini juga terdapat penghancuran terbesar - tekanan dari belakang mengetuk kami dari kaki (mujurlah, kita tidak jatuh, kalau tidak ia akan berakhir). Ramai yang bersumpah dan menolak. Tetapi semua perkara buruk berlaku hanya pada saat kebangkitan umum kerana pembukaan pintu ke pintu keluar ke feri. Kedamaian selalu terjalin selama jangkaan yang berlarutan.
Oh, betapa beruntungnya kita dengan cuaca! Tidak ada hujan atau panas, dan dinding dan badan jiran pada gilirannya terlindung dari angin taufan.
Jadi, pada pukul sepuluh malam, dengan usaha dan penderitaan yang besar, kami berjalan melalui pintu yang memisahkan orang ramai dari dermaga. Anda boleh meregangkan kaki dengan berjalan dan akhirnya duduk. Feri tiba sejam kemudian. Dalam satu jam lagi dia berlayar pergi.
Ketika anda berada di pantai, keberadaan ribut diragukan - anda tidak dapat melihat ombak, anda tidak dapat mendengar suara. Badai sebagai fakta hanya dapat diakui pada saat anda sudah mulai berlayar melintasi Teluk Kerch: nada kuat bermula, dan sebaik sahaja anda meninggalkan kawasan dalam feri, anda akan berhadapan dengan laut yang bergelora. Gelombang itu sangat besar dan angin sangat kuat. Dari satu sisi feri, ombak naik sangat tinggi, menghempas geladak dengan kekuatan ratusan liter air. Seseorang dapat merasakan apa unsur itu, apa kekuatan alam, yang tidak dapat ditentang oleh seseorang. Tetapi itu indah dan Kantian luhur.
Angin yang kuat membawa berita buruk - panggilan ke rumah orang tua yang jauh pada masa itu mengumumkan bahawa nenek telah meninggal hari ini. Unsur-unsur berkecamuk - sekarang kami berdua, hanya dia yang mempunyai kekuatan yang tersisa, dan saya keletihan.
Kesedaran entah bagaimana hilang, satu-satunya perkara yang berputar dalam fikiran saya adalah ungkapan dari beberapa filem Soviet lama, yang entah mengapa saya takut untuk menulis, menyebut dan bahkan melafazkan dalam pemikiran saya. Mungkin itu dari Tarkovsky, dari "The Mirror", misalnya. Atau mungkin itu adalah "Penerbangan dalam Mimpi dan Realiti" dengan Oleg Yankovsky. Kata-kata ini disertai dengan perasaan lembap, seperti embun, dan warna hijau, berumput, yang tersebar melalui kelembapan kabut, yang terjadi hanya pada awal pagi dan pagi, ketika matahari baru terbit. Tetapi saya tidak ingat dari mana asal frasa ini dan gambar-gambar yang menyertainya. Mungkin suatu hari nanti saya akan bertemu dengannya lagi di pawagam, tetapi tidak ada keinginan untuk melihat secara khusus.
(Gambar dari "Penerbangan dalam Mimpi dan Realiti", 1974)
(Gambar dari "The Mirror", 1974)
Sekarang, ketika saya teringat pada petang itu, beberapa minit ketika saya bercakap di telefon dengan rumah orang tua saya, sepertinya kilat menyambar di luar, dan setitik hujan lebat melanda kaca tingkap feri, walaupun saya tahu pasti bahawa semua ini tidak berlaku - hanya ada angin dan ombak. Nampaknya, kesedaran itu sendiri melengkapkan gambaran, menambahkan unsur-unsur padanya, yang menurutnya kurang. Ribut petir dan hujan lebat, saya rasa, muncul kerana ingatan memerlukan gambaran yang jelas yang dapat dipahami untuk mengekalkan perasaan kompleks yang dialami ketika itu selama bertahun-tahun. Ingatan adalah perkara yang pelik. Saya percaya bahawa dari waktu ke waktu, pengetahuan bahawa tidak ada kilat atau hujan petang pada hakikatnya akan terhapus darinya, dan saya akan mengingatnya sudah ada dalam ikatan yang tidak dapat dipisahkan dengan mereka. Dan pada suatu hari saya akan membaca baris-baris ini dan keliru dengan tidak tahu apa yang harus dipercayai.
Pada jam pertama malam kami sudah berada di seberang feri Kerch, di pelabuhan "Kavkaz". Tugasnya adalah mencari bas yang boleh membawa kami ke mana sahaja dari tempat ini. Semua bas yang dapat dijumpai di sini pada waktu malam ditujukan untuk pemegang "tiket tunggal" dari Keretapi Rusia, jadi perlu berunding dengan pemandu supaya mereka membawa kami untuk beberapa jenis pembayaran.
Seperti yang sering berlaku, orang-orang dengan cemerlang memperlihatkan sifat watak kotor mereka - untuk mendapat keuntungan dari nasib malang dan masalah orang. Pemandu bas dan pemandu teksi, pekerja katering - semua orang yang bernasib baik berada di Kerch atau pelabuhan "Kavkaz" semasa ribut, menaikkan harga beberapa kali untuk perkhidmatan dan barang mereka. Bantuan, sokongan, solidariti - tidak, negara ini belum pernah mendengar perkara ini.Apabila persoalannya mengenai peluang mendapatkan wang tambahan, saudara Rusia itu akan melakukan apa sahaja untuk tidak melepaskan peluang seperti itu. Pemandu berwajah gemuk salah satu bas menawarkan untuk membawa kami 1000 rubel setiap orang, melebihi harga biasa sekitar lima kali. Setelah beberapa lama kami menjumpai seorang sopir yang "ramah" bersetuju untuk membawa kami dengan harga 1000 dari dua orang.
Kemudian ada waktu yang melelahkan di dalam bas dengan kelewatan jangka pendek dalam tidur yang gelisah, perubahan dengan menunggu di stesen bas, bas baru, beberapa jam perjalanan lagi, dan pada waktu pagi - tiba di titik akhir perjalanan , di Abinsk.
Di stesen bas di Krasnodar, di mana pada waktu malam kami menunggu bas kami, seluruh ruang sekitarnya mempunyai watak yang sangat hantu dan tidak realistik. Di antara bangku dan platform untuk menghentikan pengangkutan berdiri elemen yang benar-benar asing - mesin permainan. Ia terus terdengar seperti melodi aneh, tidak relevan, bergelung dan tidak berkesudahan. Muzik dan mesin ini tidak sepatutnya ada di sini dan sekarang. Rasanya seperti semacam gangguan dalam matriks, seolah-olah alam semesta kita saling berkaitan dengan saudara sejajarnya. Sudah tentu, kerana beban dari apa yang berlaku, persepsi saya hancur dan dirobohkan, tetapi seseorang tidak dapat membantah - melodi ini dapat menyelesaikan siapa pun.
Mengenai orang ramai
• Berada di khalayak ramai menakutkan dan berbahaya. Tetapi saya fikir semua orang tahu ini. Ketika orang ramai dalam fasa menunggu, sangat ramai, hampir mustahil untuk bergerak. Ketika mula bergerak, ia dapat menginjak-injak dan merobek - tidak berguna untuk melawan tekanan orang ramai, tidak ada kekuatan otot yang dapat menahan tekanan ratusan dan ribuan orang. Oleh itu, anda perlu memantau dengan teliti di mana anda berdiri dan dari mana tekanan akan datang, mengira pergerakan anda, melakukan yang terbaik untuk mengimbangkan dengan betul dan mencari titik sokongan. Tetapi lebih baik tidak campur tangan orang ramai sama sekali. Sekiranya saya tahu terlebih dahulu apa yang harus kita lalui di Kerch semasa ribut ini, saya tidak perlu mengantri, tetapi lebih baik mencari tempat tinggal di Kerch atau kembali untuk menunggu orang yang bermasalah hari-hari.
Saya yakin bahawa ini akan berulang di persimpangan feri Kerch setiap tahun - hampir tidak ada yang teragak-agak untuk menyelesaikan organisasi feri secara menyeluruh dalam situasi kritikal, kerana anda hanya boleh diam di TV, dan orang tidak akan perlu risau. Oleh itu, jika suatu hari anda tiba di Kerch dengan feri, dan cuaca menyediakan ribut - jangan tergesa-gesa untuk mengambil tempat dalam keadaan giliran, lebih baik anda melanjutkan percutian di Crimea untuk beberapa hari lagi sehingga semuanya selesai. Selamatkan saraf, kekuatan, anda tidak akan mempertaruhkan kesihatan anda.
